从2011年开始，西安咸阳国际机场国际（地区）业务呈现出快速发展态势，年均增幅接近40%，丝绸之路经济带航线国内段网络初具规模。同时，咸阳机场还首次引入亚洲航空、欣丰虎航等低成本航空进驻运营。目前，咸阳机场国际（地区）航线达到27条，通航城市23个；运营国际（地区）航线的中外航空公司达到22家。

密织的国际航线缩短了陕西与世界的距离，咸阳机场迎来了国际（地区）业务发展的黄金期。今年，咸阳机场国际（地区）旅客吞吐量有望突破100万人次。

凭政策好风 借政府好力

西部机场集团有限公司航空主业团队认为，咸阳机场国际航线的发展与陕西省开放型经济的发展息息相关。

2011年，在全省开放型经济发展大会上，时任陕西省省长的赵正永表示：“经济外向度低是陕西经济结构的一块短板，陕西经济发展的容量取决于这一短板的补齐。”当年7月1日，陕西省即发布了《关于促进开放型经济突破发展的意见》。

不沿边、不靠海，陕西发展外向型经济离不开民航的支持。2011年，陕西成立了“陕西民航发展协调工作领导小组”，设立每年1.5亿元的专项资金，来促进国际（地区）航线，尤其是远程航线的开辟。2013年，陕西省省长娄勤俭、副省长庄长兴一行与民航局局长李家祥就陕西开辟连接欧美的远程国际航线等问题深入交换意见。

凭政策好风，借政府好力。西部机场集团将国际航线的开辟与国家战略、地方部署紧密相连，积极营造国际（地区）业务发展的良好环境。正如西部机场集团董事长、党委书记何喜奎所说，“一定要抓住丝绸之路经济带建设国家战略带来的重大机遇，按照省委、省政府建设丝绸之路经济带新起点的部署，争取第五航权，开辟更多的国际航线”。

为落实省委、省政府对国际航线开辟工作的部署和要求、配合省内重大项目落地，西部机场集团将积极推进国际业务发展写入了集团“二次创业”的重大决定中；围绕省政府“港韩加密，周边成网，洲际突破，丝路连通”的国际航线网络拓展原则，即时调整开航目标与任务，确保航线按照政府要求“飞起来”。

从2011年起，为鼓励航空公司开辟航线，西部机场集团给予开航航空公司机场地面代理费用优惠近5000万元。国际航班量增多后，为帮助联检单位解决工作量增加且编制人员不足的问题，西部机场集团自主招聘协勤人员。2011年至今，西部机场集团在服务保障海关、边防、检验检疫等联检单位的资金投入约700万元。