由于APEC经济体倡导的区域经济发展与“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）经济高度重合，以及400亿美元丝路基金的设立，二级市场上也掀起了一股寻宝热，从港口到基建，沉寂已久的周期类股票纷纷大幅上涨。

然而，消化过度产能的背后，需要大量的资本支持。令市场关注的是，上市公司会否参与其中，成为一个有效的补充？

各路“基金”

“现在就有不少企业主找上门来，打听‘一路一带’丝路基金的运作模式及其前景。”上海一券商直投业务部投资经理对《第一财经日报》称。

APEC期间，政府相关负责人宣布中国将出资400亿美元成立丝路基金。另外，备受瞩目的亚投行，则是更大的体量。根据《筹建亚投行的政府间框架备忘录》草案，亚投行注册资本金有望达1000亿美元，其中中国提供500亿美元资金。亚投行将是一个政府间性质的亚洲区域多边开发机构，按照多边开发银行的模式和原则运营，重点支持基础设施建设。按照目前工作计划，预计各国在2015年内完成章程谈判和签署工作，使亚投行在2015年底前投入运作。这种“银行+基金”的模式有利于提高“一带一路”投融资的有效性。

而有迹象显示，不少社会资本也准备通过多种方式与丝路基金共同参与“一带一路”建设。有消息显示，“海上丝绸之路银行”有望成立，多个东盟国家表示将参与该银行筹建。另外，中国的各个地方也积极研究、谋划配套的地域性丝路基金。

公开信息显示，福州市政府日前和国开行福建分行、中非发展基金携手合作，推动设立预计总规模100亿元人民币的基金，通过市场化运作，积极参与“21世纪海上丝绸之路”建设，支持福州市作为中国古代“海上丝绸之路”的重要发祥地，打造国家“一带一路”战略枢纽城市。广东省政协十一届七次常委会上提出，设立“21世纪海上丝绸之路建设基金”。广东省政协主席朱明国日前表示，东盟是21世纪海上丝绸之路建设的重点，广东应通过推动泛珠合作来对接东盟，努力将泛珠合作提升为国家战略，建议省政府与国家开发银行等金融机构合作，设立“21世纪海上丝绸之路建设基金”。

“处在‘一带一路’上的各个省级政府，都有很大的动力投身这个大的战略性项目，而仅仅依靠当地政府的投资肯定是远远不够的，对社会各路资本的募集是必然选择。” 一位券商的策略研究员称。

A股模式已成熟

有业内人士认为，像保险公司、社保基金这类机构投资者，对投资回报要求不太高，适合长期投资的也可参与相关丝路基金的搭建。

上海一位私募基金的投资总监称：“不仅仅是社保可以参与地域性的丝路基金，我觉得上市公司完全有动力也去做这些事情。比如，现在的一些高速（公路）公司，运行模式也正是通过募资来完成设施的投资，直至运营拿回收益。”

据不完全统计，A股共有56家上市公司在最近三年涉及各类产业基金，其投资的领域主要有新能源、新材料、文化、旅游、电子信息类。由于近几年，周期性行业陷入低迷，没有上市公司通过产业基金的方式来运作。

2014年8月，烯碳新材（000511.SZ，原“银基发展”）发布公告，公司拟与西太湖管委会合作设立烯碳产业基金，总规模20亿元。产业基金结构设置采用“搜索基金+产业基金”双层架构，首先设立搜索基金，负责项目前期发掘搜索；产业投资基金，负责直接投资具体项目。原则上以石墨烯暨先进碳产业及相关领域企业项目为主要投资方向。而20亿的总规模，在上市公司的产业基金中已经算是不小。

在文化产业基金领域，也有不少上市公司试水，2014年6月当代东方（000673.SZ）公告，公司拟与华安资管共同设立华安当代文化产业基金， 基金总规模50亿元，首期将募集5亿~10亿元。“华安当代文化产业基金”将参与包括但不限于文化传媒行业优质资产的并购、重组、新设等一系列涉及一二级市场的投资。分析人士认为，上市公司的产业基金，一般有两种考虑，有的是为下一步转型打基础，以产业基金的方式来运作，有助于控制风险，待项目成熟后，上市公司再以收购剩余股权的方式深度接入。另一方面，有的产业基金本身就是一种稳定的回报，从财务投资领域上来衡量，也是一个不错的选择。

另外，在参与产业基金方面，也有券商的身影，他们更多的是以直投的方式。国海证券在2011年8月出资1亿元设立国海创新资本投资管理公司开展直接投资业务，截至2014年6月30日，直投子公司总资产6.01亿元，净资产6亿元。资产规模在3年翻了5倍，其业绩可谓惊艳。据公告，截至2014年6 月30日，直投子公司完成了3家自有资金项目投资，发起设立了1只互联网创业投资基金，并通过该互联网创业投资基金完成了7个项目投资；正在筹备发起设立1只股权投资基金和1只先进装备制造产业基金。

也有上市公司利用产业基金进行并购，如三一重工（600031.SH），2012年年报披露，公司联合中信 产业基金并购世界混凝土机械第一品牌——德国普茨迈斯特公司100%股权，进一步巩固“世界最大混凝土机械制造商”的龙头地位。