新能源汽车新势力，小鹏汽车加速布局西安。

10月26日，由西安小鹏能源汽车销售服务有限公司100%控股的西安智鹏汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为李初旭，注册资本500万元人民币，经营范围包含：新能源汽车整车销售;汽车零配件零售;汽车零配件批发;充电桩销售;轮胎销售等。

据悉，10月份，小鹏汽车总交付量10138台，同比大幅增长233%，克服行业性芯片供应挑战，连续两个月交付突破万台，历史累计交付量已突破10万台。

分析人士认为，销量大增的同时，汽车充能问题也越来越突出;为解决这一问题，小鹏汽车汽车交付与配套场景布局齐发力。为了进一步降低用户用车门槛，解决用户的补能痛点，小鹏汽车持续加速积极布局城市通勤、高速出行等场景下的超充网络。截至9月底，小鹏汽车已于全国铺开439座小鹏品牌超充站，覆盖121个城市。

小鹏汽车通过自研核心零部件，布局充电网络建设、智能驾驶/智能座舱/底层架构全栈自研实现了电动化、智能化，同时通过规划自建产能、全球采购提升了供应稳定性。

而此次成立西安新子公司，亦是旨在加快充电站建设推进进度。

西安打造“新能源汽车之都”

汽车业是长产业链、大协同、大制造的“集成化”产业，完整而强大的产业生态体系对产业发展的重要性不言而喻。汽车制造产业不仅关系现在，更关系未来，正成为各地经济比拼的主战场之一。

2019年西安成功实现千亿级汽车产业集群的跨越。汽车制造业因其体量，以及对上下游产业链的巨大带动作用，已成为西安“6+5+6+1”现代产业体系中的支柱产业之一。

特别是在新能源汽车发展迎来提速之际，西安作为新兴汽车产业基地抢抓“风口”，借成熟的产业链土壤和利好政策支持，正迎来弯道超车的机会。

公开数据显示，西安拥有规模以上汽车生产企业86家，汽车工业产值超百亿元的企业有陕汽集团、比亚迪公司、法士特集团3家。

更为重要的是，围绕龙头企业布局，西安汽车制造产业形成了以高新区和经开区为核心、南北对望的两大产业集群。

其一是以高新区、鄠邑区为依托，比亚迪、南京金龙开沃为支撑，形成集汽车新技术研发、应用、测试为一体的高新区汽车产业集群。

其二则是以经开区、秦汉新城、高陵区为依托，陕汽、吉利汽车为支撑，形成集商用、乘用车和汽车零部件为一体的汽车产业集群。

尤其在新能源领域，西安布局了大量整车项目和关键零部件项目。

比如，2003年比亚迪落户西安后，比亚迪西安新能源汽车基地项目，总投资20亿元、年产30万辆的新能源乘用车二期扩产项目，比亚迪30GWh动力电池项目……开始对整车、电池、电机、电控等全产业链核心技术进行布局，补齐了西安新能源汽车核心技术和动力电池的“短板”。

此外，华为、三星等一众电子信息产业国际国内龙头企业深耕西安多年，亦成为西安新能源汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展的生态同盟军。

2013年，西安获批开展新能源汽车推广应用工作，并编制了《西安市新能源汽车示范推广实施方案》。自此，西安开始不断加注，“卡位”和深度融入新能源汽车产业链。

2017年，陕西“汽车大会”明确提出“300万辆”产能计划，目标建成全国重要的新能源汽车产业基地。

2018年，西安连续出台了《西安市汽车产业发展规划(2018—2025年)》《西安市汽车产业链发展推进方案(2018-2025年)》和《关于推进汽车产业发展的若干政策意见》等一系列举措。提出：以轿车、客车、商用汽车、新能源汽车为主要方向，到2021年全市整车产能达到200万辆以上;2025年，力争整车产能达到300万辆以上，产量达到210万辆以上，汽车产业实现产值突破6000亿元。

2021年11月4日，西安又印发了《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》，明确提出将西安打造成全国一流的新能源汽车产业基地，产业发展实现“一跃升四突破”的目标。

明确，到2025年，力争全市新能源汽车产业规模以上工业总产值占全市汽车制造业的40%以上;全市新能源汽车保有量达到50万辆左右;公共领域全面电动化，提升重载货车、工程车新能源汽车渗透率。力争到2030年全面实现电动化。

今年前三季度，陕西汽车产量52.55万辆，同比增长31%，高于全国25个百分点;产值约1572.3亿元，同比增长11%。

具体到西安，今年前三季度，西安汽车制造业实现工业总产值1004.81亿元，同比增长16.9%，两年平均增长11.1%。

中汽协公布数据显示，今年前三季度，我国新能源汽车产量216.6万辆，而根据陕西省工业和信息化局最新公布的一组数据，前三季度全省新能源汽车产量14.1万辆。

就全国来说，目前新能源汽车新车销量占汽车新车销售总量的比例仅在5%左右。但根据国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，到2025年新能源汽车新车销售占比达到20%。

由此可见，新能源汽车发展格局暂未定型，留给市场参与者的机会仍有很多。在此赛道上，西安无疑具有巨大的后发优势。

当前，西安已经成为新能源汽车产业发展版图之中的重要一极，可以预见，未来打造“全国一流新能源汽车产业基地”可期!

© 版權聲明Copyright statement

关注长安范儿，专注西安解读陕西，读懂中国!

- END -

长安范儿

有态度的生活方式

最有范儿的生活服务型平台

与长安范儿，专注西安解读陕西

专题❶：

专题❷：

专题❸：

专题❹：

专题❺：

专题❻：

专题❼：

专题❽：

专题❾：

专题❿：

专题⑪：

专题⑫：

专题⑬：

专题⑭：

专题⑮：

专题⑯：

专题⑰：

专题⑱：

专题⑲：

专题⑳：

专题21：

专题22：

专题23：

专题24：

专题25：

专题26：

专题27：

专题28：

专题29：

专题30：