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西安北至机场城际轨道交通项目是陕西省“十三五”期间规划的首条城际铁路项目，该项目预计2018年年底建成试运行,建成后客运能力可达到每日30万人次，全年总运量达1亿人次以上，从北客站到机场运行时间将缩短至27分钟以内。项目建成后，将实现西安北站和咸阳机场两大交通枢纽之间空铁联运的无缝对接，更加方便广大旅客的“一站式”出行。
西安北至机场城际轨道交通项目(以下简称机场线)，全长29.31公里，设车站10座，设计时速100公里/小时，总投资约128亿元。中铁四局集团采用PPP模式，承建了其中4座车站、5个区间、艺术中心车辆段和控制中心，全长共13.1公里的线路施工任务。
项目自去年启动以来，各项施工都在紧张有序进行。机场线艺术中心车辆段其占地487亩，房屋建筑面积约9.6万平方，总造价约7亿元，是整条线路的重点控制性工程。
车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆的运营、整备、检修等工作，是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所，同时也是工作人员的办公和生活场所。艺术中心车辆段能否按时交验，决定了机场线能否顺利按时贯通运营。
该工程开工以来备受社会各界及广大市民的关注。一年多来，中铁四局集团在项目建设过程中充分发挥大型央企的资金、技术和管理优势，整合资源，扎实做好各项工作。
截止目前，机场线艺术中心车辆段各项施工顺利推进，段内十八座单体工程已全部完成主体结构封顶，即将全面进入装饰装修及机电安装阶段。全年完成施工产值4.2亿元，超前完成了年度施工计划，后续项目部将合理优化资源配置、加大投入，确保艺术中心车辆段2018年6月底达到首车进场试车条件。
