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在西安咸阳国际机场货站，华瀚航空客货服务公司的员工正在将快递包裹打包、分类、贴条、传送，有条不紊地进行着自己的工作。现场负责人华茂彬说，这半个月来，华瀚的货量较往常增长地特别快，每天的出港量在200吨左右 。由于货量激增，他们从原先的晚上12点后停止交运，变为现在24小时交运。
物流产业的火爆是陕西临空经济蓬勃发展的缩影。机场所在的西咸新区空港新城承担着建设丝绸之路经济带对外开放的国际门户、国际内陆型空港城市示范区的重要使命。但在空港新城招商一局副局长张兵华眼中，四、五年前的空港新城还是一块“临空产业荒漠”，人们笑言“机场里面是欧洲，机场外面是非洲”。
借鉴其他开发区的经验，空港人从基础设施建设开始发力，通过五年多的不断发展，空港新城的基础设施已基本完善，逐渐从基础设施建设向招商引资、聚集产业、构建现代产业体系转变。
张兵华说，依托着全国第八大枢纽机场——西安咸阳国际机场，空港新城在我国向西开放中占据重要位置。起步较晚恰恰给空港新城带来一份“厚礼”，这里拥有比较丰厚、优质的土地资源。同时，西咸新区也受到国家“西部大开发”的扶持。从西咸新区成立之初，陕西省委、省政府就出台了加快西咸新区发展的政策，西咸新区出台了“投资优惠政策33条”，空港新城也出台了“4+1”产业扶持政策。优越的地理位置、优惠的扶持政策吸引了不少商客的眼球，航空物流、航空维修等临空型企业纷纷入驻。
下一步，空港新城将把招商重点聚焦在航空物流枢纽，航空制造、维修、培训，航空企业总部经济三大板块。空港新城作为陕西自贸区中心片区的核心组成部分，将继续借鉴国内、国外临空产业的政策，加强同国内外的经济、商贸、人文交流，振兴陕西的临空经济发展。
