“南有珠海航展，北有西安航展”，2015中国国际通用航空大会将在10月15日—19日举办。作为我国通用航空界规模最大的专业展会，一场全民互动的航空嘉年华将在古城西安精彩呈现。

如今的陕西，已成为众多通航领域创业者眼中的香饽饽，吸引着众多企业来此安家落户，发展壮大。而西安航空基地在不断实践中创造的通航发展“西安模式”，也引领着我国通航产业的转型升级，助推我国通用航空产业大发展。

西安航展让陕西率先“飞”起来

据了解，今年大会参展企业、邀请客商的数量和质量均有大幅提升。航空设备器材展展位面积达15000平方米，展品种类也更加丰富，涵盖了航空器设计制造、零部件加工、航空新材料等通航产业板块。截至目前，已有国内外200余家企业确定参展，大型特装展位更是“一位难求”，美、法、德、意等10个国外展团已确定参加大会。

从2009年的2家通用航空企业、3架通用航空飞机，到如今的90余家通用航空企业，2家飞行学院、115架通用航空飞机……这组数据，是对西安航空基地通用航空产业发展状况的简单描述，同时也见证着近年来陕西通用航空发展的大提速。通过举办前三届通航大会，“西安航展”已深入人心，其会展成果、宣传效果、交流结果成效显著，其专业性、国际性、关注度、影响力均达到了相当层次。

同时，大会也带来巨大的社会效益和经济效益：参展人数30余万人，交易飞机330余架，签约项目近100个，引资360亿元……这些，对助推陕西通航产业发展起到了举足轻重的作用。仅在西安航空基地内府机场，五年来，共计飞行6030小时、43526架次，占西北地区飞行总量的43%，飞行量居于全国同类通航机场的前列。陕西在全国“先飞起来”，已经成为了现实。

“西安模式”：铸就通用航空全产业链

随着通航大会知名度和影响力不断提升，西安成为了中国通用航空领域最受关注的热点区域，“以飞行带市场、以市场带产业、以产业促发展”的特色路径受到广泛关注，被称为通航产业发展的“西安模式”。

“我们就是要通过‘三步走’战略，最终在园区内打造集制造、销售、运营、维修、飞行体验于一体的通航全产业链。”西安阎良航空基地党工委副书记张炎说。

发展通用航空，要有模式，要有理念，要有平台。正是通过一届届的通航大会，在不断探索和实践中，航空基地形成了“园区引领、机场先行、展会搭台、市场拓展、链式聚集、融合发展”的发展模式。截至今年7月，航空基地入区企业已达90余家，飞机115架，还有2家飞行学院。这些企业分布在通用航空产业的各个领域，特别是在通航制造、航空会展、机场管理、飞行培训、航空旅游等领域，已在陕西形成了明显的产业集聚效应。

云南、辽宁、重庆、内蒙古、新疆等有意发展通用航空产业的30多个省、市、自治区都前来西安航空基地参观取经，对于全国通航产业发展的辐射带动效应日益显现。

通用航空发展大有可为

“我国通用航空发展需求十分旺盛，是一个潜力巨大、亟待开发的新兴产业和新的经济增长点。”民航局副局长王志清就曾表示。

业内人士一致认为，通用航空作为我国战略性新兴产业，近年来国家先后出台一系列扶持政策，中国通用航空产业已迎来加速发展的最好时期，地方政府和企业可大有作为。

国有航空力量50多年的深厚积淀，为陕西发展通用航空产业奠定了雄厚的产业资源基础，通航大会的举办，则为陕西航空产业注入了全新活力。受通航大会辐射带动，航空基地抢抓国家深化低空空域管理改革的契机，以“通用航空产业试点园区”为核心，推动空域管理改革工作取得突破性进展，引领通航产业良性快速发展，进一步扩大了陕西西安通用航空产业的对外影响。

陕西通航产业增速已跃升西北首位，逐渐形成干线飞机、支线飞机、通用飞机“三机并举”的强势局面。陕西航空大省的地位进一步得以确立，正向航空强省稳步进军。