2009年6月，国家批准实施《关中-天水经济区发展规划》，今后的十年里，西安将建成具有800平方公里主城区、人口过千万的国际化大都市。可以预见，未来的西安将建成全国内陆型经济开发开放的战略高地、国家重要的科技研发中心、区域性商贸物流会展中心、区域性金融中心、国际一流旅游目的地城市，以及全国重要的高新技术产业和先进制造业基地、彰显华夏文明的历史文化基地。西安正以广阔的发展空间、巨大的市场潜力、雄厚的人力资本和高效优质的服务，吸引着越来越多的国内外投资者。

第一，科技教育实力雄厚，有多项“中国第一”诞生。西安的综合科技与教育实力在全国当之无愧地名列前茅。可以说，西安是一座名副其实的知识城、科技城、人才城。中国第一台运载火箭发动机、第一台集成电路计算机、第一架民用客机、第一台高速摄影机、第一台数字化彩色电视机等都诞生在西安。“神舟”五号、六号火箭发动机和推进剂、箭载计算机和遥感装置等，都是西安研究制造的。西安现有普通高校、民办高校在校生近80万人，在校研究生近7万人，大专以上学历人口82万，每年仅硕士、博士毕业生就多达1万人以上，使西安的发展拥有丰富的人力资源和智力支持，人力成本、技术力量的竞争优势可以满足各类企业的需求。

第二，工业门类齐全，五大主导产业增速迅猛。西安的工业体系比较完整，在中国传统工业的战略布局中，西安是中国重要的航空、航天、机械、电子、化工、医药、纺织、兵器工业的重要基地。改革开放以来，西安致力于发展高新技术产业、装备制造业、旅游业、现代服务业及文化产业等五大主导产业，发展势头良好，增速迅猛。2009年这五大产业的增加值为1321.5亿元，占全市GDP的48.6%。

第三，文物古迹众多，被誉为“天然历史博物馆”。众所周知，西安的文化遗产和文物古迹完整、系统，其数量之多、密度之大、等级之高，均居全国之首。对此我无需多言，只想用 “西安可以称作中国的天然历史博物馆”这句话来概括西安的旅游资源。2009年，西安共接待海内外游客3929万人次，全年实现旅游总收入297.4亿元，在中国各城市中名列前茅。

第四，地处中国版图中心，发展现代物流优势明显。西安地处内陆，远离海港，但它却是中国的大地原点，乘飞机抵达东西南北各方最远城市，只需要两个多小时，“一日交通圈”辐射周边10余个大中城市，人口达6亿，未来高速铁路建成后，西安至北京和上海时间将分别缩短至4小时和5小时，经济腹地和市场空间极为广阔。在现代物流日趋重要和高速发展的今天，可以说，西安成为发展物流的重要“节点”，更是开拓中国西部乃至中亚各国市场最佳的物流时空配置地。

第五，投资平台布局合理，占据产业发展制高点。目前，西安形成了“五区一港二基地”等八个特色产业园区，成为对外开放的重要窗口和经济增长极。一是国家级高新技术产业开发区，正在向着“建设中国六个世界一流园区”的目标迈进。二是国家级经济技术开发区，是西部重要的现代制造业基地和出口加工基地。三是国家级文化产业示范园区曲江新区，是建设彰显中华民族文明、传承历史文脉、体现古都形象的文化旅游示范区。四是浐灞生态区，是集会展商贸、旅游休闲、生态住宅集中的生态化城市新区。五是沣渭新区，将建设成为新型都市商务中心和西部地区重要的生物及环保产业基地。六是国际港务区，将成为中国内陆第一无水港和西部地区规模最大的外向型经济服务区。七是阎良航空高技术产业基地，将建成以航空产业为特色，产业链条完整，产业集群效应凸显，具有较高国际知名度的航空专业化园区。八是国家民用航天产业基地，重点发展航天新材料、航天特种技术应用等高技术产业集群。如此特色优势明显、产业配置齐全的园区结构，在中国各城市中实属罕见。

第六，占有能源供应充足之地缘便利。西安背靠陕北，与号称“中国的科威特”的能源基地相接，是能源输出的重要“驿站”，对于发展能源重化工工业也具有得天独厚的条件。同时使西安的工业及居民生活所用能源供应充足，在价格方面也具有较强的竞争优势。

西安十分重视与中外投资商的互惠合作，实现共同发展。通过建立高效的对外开放长效工作机制和稳定的招商引资政策支持体系，高层次、宽领域、全方位的招商引资新格局正在形成。一大批世界500强企业及国内知名企业已在西安投资发展，并取得了良好业绩。